Referencje
ROTH International rozdrabnia rocznie około 4000 ton zużytych opon. Są one przetwarzane za pomocą UNTHA XR3000C mobil-e w 1-etapowym procesie do produkcji paliw alternatywnych i wykorzystania w procesach pirolizy. Odseparowany metal jest ponownie zawracany do obiegu materiałowego.


Firma ROTH International GmbH została założona w 2013 roku i posiada wieloletnie doświadczenie w kompleksowym demontażu i utylizacji dużych projektów, takich jak turbiny wiatrowe i instalacje fotowoltaiczne. Firma zajmuje się również recyklingiem materiałów, takich jak baterie litowo-jonowe i zużyte opony oraz oferuje usługi utylizacji włókna węglowego i włókna szklanego . Usługi obejmują demontaż i rozbiórkę, cięcie oraz rozkładanie, recykling i utylizację. Jako certyfikowana wyspecjalizowana firma zajmująca się gospodarką odpadami, ROTH International kładzie nacisk na świadomość ekologiczną i zrównoważony rozwój. W zależności od potrzeb, firma opracowuje innowacyjne metody w celu zwiększenia wydajności procesów i całkowitego recyklingu surowców, zarówno w procesie pirolizy, poprzez ich powrót do cyklu materiałowego lub za pomocą innych procesów odzysku surowców lub energii.

Jednym z głównych obszarów działalności ROTH International jest recykling zużytych opon: od odbioru po przetwarzanie i recykling. Każdego roku przetwarzanych jest tutaj około 4000 ton zużytych opon – od najmniejszych opon do taczek po największe opony do maszyn budowlanych. Kluczowymi kryteriami przy wyborze nowego rozdrabniacza była wysoka wydajność i energooszczędność przetwarzania. Celem było ograniczenie procesu 2-etapowego do 1-etapowego, aby oszczędzać czas i energię. Oczekiwano ponadto napędu elektrycznego, głównie w celu ograniczenia emisji hałasu. Rozdrobniony materiał jest następnie przetwarzany na potrzeby rynku paliw alternatywnych i procesu pirolizy. Dlatego kolejnym kryterium był jednorodny materiał wyjściowy.

Firma ROTH International zdecydowała się na XR3000C mobil-e. Ze względu na efektywność energetyczną UNTHA Eco Power Drive i niezawodne rozdrabnianie, rozdrabniacz ten jest niezwykle oszczędny i ekonomiczny. System cięcia C (cutter) rozdrabnia zużyte opony w 1-etapowym procesie do wielkości frakcji ok. 50 mm. Przepustowość wynosi od 4,5 do 7 ton na godzinę, w zależności od mieszanki i stanu materiału. Części metalowe są usuwane z materiału wyjściowego za pomocą separatora magnetycznego nad przenośnikiem taśmowym – są one z powrotem kierowane do cyklu recyklingu. Rozdrobniony materiał z opony można optymalnie przetwarzać dalej. Mimo tak dużej wydajności XR3000C mobil-e powoduje jedynie niewielkie emisje hałasu. Decydującym argumentem była także mobilność urządzenia zapewniona dzięki podwoziu gąsienicowemu.
Za pomocą rozdrabniacza UNTHA XR3000C mobil-e przetwarzamy zużyte opony w 1-etapowym procesie. Wydajne rozdrabnianie i ekonomiczny napęd UNTHA Eco Power Drive zmniejszają nasze koszty stałe i zwiększają naszą rentowność. Dzięki XR, za pomocą jednej maszyny, możemy osiągnąć teraz efekt, do którego wcześniej potrzebowaliśmy dwóch maszyn.

Michael Roth
dyrektor zarządzający

Firma ROTH International zwróciła uwagę na rozdrabniacze UNTHA podczas targów. W kolejnych rozmowach konsultacyjnych określono wymagania i opracowano odpowiednie rozwiązanie do rozdrabniania: XR3000, podwozie gąsienicowe, napęd elektryczny, system tnący C, sito perforowane 50 mm. Podczas kilkutygodniowej demonstracji firma mogła dokładnie przetestować rozdrabniacz – w codziennych warunkach pracy, z różnymi materiałami i perforowanymi sitami. Oprócz innowacyjnej technologii, wydajności energetycznej i wysokiej przepustowości rozdrabniacza, imponująca była również kompetencja doradcza ekspertów UNTHA.
